トヨタの人気SUV「RAV4」が2025年にフルモデルチェンジを迎えるとの情報が急浮上。
新型では、ポルシェを彷彿とさせるコンパクトなシフトレバーや、巨大デジタルディスプレイ、さらに市街地対応の手放し運転（ハンズオフ機能）など、内装と機能面で大幅にアップデートされる見込みです。
本記事では、各メディアに報じられているリーク情報や予測をもとに、新型RAV4の注目ポイントをわかりやすくまとめて解説します。
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新型RAV4の発売時期とスケジュール
2025年5月下旬に正式発表される見込みで、販売開始は同年秋から冬にかけてになると予想されています。
すでに内外装の一部が先行公開されており、各グレードの仕様や装備の詳細も今後段階的に発表されていく見込みです。
外装デザインの進化
新型RAV4の外観は、クラウンスポーツやランドクルーザーの最新デザイン要素を取り入れた、より洗練されたフロントフェイスが採用されると報じられています。
LEDデイライトの造形やグリル周りの処理も繊細で、従来のタフな印象に加え、都会的で上品な雰囲気も兼ね備えた印象になるようです。
また、全長が約40ミリ、ホイールベースが約30ミリ拡大されることで、室内空間や走行安定性の向上にも期待が持てます。
内装と装備の革新
筆者が注目したのは、シフトレバーの形状です。
公式画像を見る限り、非常にコンパクトでミニマルな設計になっており、ポルシェ911を思わせる洗練された印象を受けました。
私は911の内装デザインが大好きで、こうしたアプローチは個人的にかなり好みです。
さらに、メータークラスターとセンターインフォテインメントディスプレイはどちらも大型化。
二面ディスプレイによる表示情報の整理と操作性の向上により、運転環境が大きく進化することが期待できます。
シートやインパネの素材には撥水加工が施されている可能性も高く、アウトドア用途にも強く配慮された仕様になりそうです。
「LIFE IS adventure」のキーワードも散見され、従来のアドベンチャーグレードの進化系が主力となると見られます。
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手放し運転に対応？進化する運転支援技術
新型RAV4の内装写真には、ドライバーの手がステアリングから離れた状態で走行しているように見える場面がありました。
これが事実であれば、高速道路だけでなく、市街地でもハンズオフ走行が可能になる可能性が高まっています。
情報処理速度やセンサーの精度向上はもちろん、車両のサイバーセキュリティ性能も問われる高度な領域です。
個人的には、トヨタがレクサスに搭載していたAdvanced Driveの進化版を、このRAV4で初投入してくる可能性もあると考えています。
技術面でも運転者とクルマの信頼関係が深まる、新しいフェーズの車両になる予感がします。
パワートレインの変化と環境性能
新型RAV4では、ガソリンモデルの廃止が検討されており、ハイブリッドとプラグインハイブリッドが中心のラインナップになると見られています。
プラグインハイブリッドでは、EV走行距離が100キロメートルを超えると予想されており、普段の買い物や通勤のほとんどを電気だけでこなせる仕様になりそうです。
システム出力も300馬力を超えるとの噂があり、走りの力強さにも期待が膨らみます。
加えて、改良されたTNGA-Kプラットフォームによって、静粛性、剛性、操縦安定性のすべてが一段と高い次元に引き上げられることでしょう。
予想価格とグレード展開
装備や技術の進化に伴い、新型RAV4の価格はやや上昇すると予測されます。
エントリーグレードのハイブリッドで340万円台から、上位のPHEVでは500万円を超える価格帯になると見られています。
現行同様、「Z」「Adventure」「G」といったバリエーションに加え、特別仕様車やスポーティ志向のモデルも期待されます。
まとめ
2025年に登場予定の新型RAV4は、デザインの洗練、機能性の進化、そして運転支援技術の高度化など、SUVの枠を超えた進化を遂げるモデルになるでしょう。
特に、個人的にはポルシェのようなシフトデザインや、ダブルスクリーンのデジタル化された内装、さらに市街地でのハンズオフ対応といった点に強く惹かれています。
これはもう、ぜひとも発売後すぐに試乗して、自分の肌でその進化を体感してみたい一台です。
RAV4はこれまでアウトドアやファミリーユースを中心に人気を集めてきましたが、新型ではプレミアム層や先進志向のドライバーにも刺さる内容になっていると感じます。
まさに、トヨタが本気でつくる次世代SUVの決定版と言えるでしょう。今後の正式発表と詳細情報の公開が楽しみです。