「走る楽しさを追求する」ピュアスポーツカーとして支持されるトヨタ GR86。2021年に2代目へとフルモデルチェンジされ、2025年現在もなお、国産スポーツカーの中心的存在として高い注目を集めています。
この記事では、GR86の最新モデルのスペック、魅力、価格、維持費、購入時の注意点、ライバル車との比較まで網羅的に解説。さらに、実際のユーザー評価や筆者の試乗レビューも交え、「買って後悔しないか?」という疑問にも丁寧にお答えします。
画像引用元 : トヨタ公式サイト
目次
トヨタ GR86とは?基本情報をおさらい
- 初代:2012年に「86」として登場(スバルと共同開発)
- 現行モデル:2021年に「GR86」へとモデルチェンジ
- トヨタのスポーツブランド「GR(Gazoo Racing)」からの本格派FRクーペ
GR86は、トヨタの中でも“ドライバーを楽しませること”に特化した車であり、GRスープラやGRヤリスとは異なるライトウェイトFR路線の代表格です。
2025年モデル GR86のスペックと注目ポイント
項目 | 内容 |
---|---|
エンジン | 2.4L 水平対向4気筒(FA24型) |
トランスミッション | 6MT / 6AT |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
最高出力 | 235ps / 7,000rpm |
最大トルク | 250Nm / 3,700rpm |
0-100km/h加速 | 約6.3秒(MT) |
車両重量 | 約1,270kg(軽量!) |
進化したポイント(前モデルとの違い)
- 排気量アップによりトルク不足を解消
- 高剛性ボディと低重心設計で走行安定性向上
- インテリアも大幅進化、デジタルメーターや8インチモニター採用
価格とグレード構成(2025年時点)
グレード名 | トランスミッション | 価格(税込) |
---|---|---|
RC(装備簡素) | 6MT | 約2,920,000円〜 |
SZ(標準装備) | 6MT / 6AT | 約3,180,000円〜 |
RZ(上級) | 6MT / 6AT | 約3,550,000円〜 |
RZ “10th Anniversary Limited” | 限定仕様 | 約3,630,000円〜(完売済) |
装備の充実度や予算に応じて選びやすい構成になっており、MT/ATのどちらも用意されている点も◎。
GR86の維持費と注意点|買う前に知っておくべきこと
年間維持費の目安(自家用・平均的使用想定)
項目 | 費用目安(年) |
---|---|
自動車税(2.4L) | 45,000円程度 |
保険料(車両保険付き) | 約80,000〜150,000円(等級により変動) |
ガソリン代(10,000km/年) | 約150,000円(実燃費9〜12km/L) |
点検・オイル交換等 | 約30,000〜50,000円 |
合計目安 | 約30〜45万円/年 |
注意点
- 荷室・後席は“実用性低め” → 実質2シーターと考えるべき
- FR+MTの特性上、雨天や雪道はやや不安定(冬タイヤ必須)
- 保険料が高め → 若年層はとくに注意
ライバル車比較(価格・性能・方向性)
車種名 | 価格帯 | 駆動方式 | エンジン | 特徴 |
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トヨタ GR86 | 約292〜355万円 | FR | 2.4L NA | ピュアスポーツ・バランス重視 |
スバル BRZ | 同等 | FR | 同一 | 内装はやや高級感あり |
マツダ ロードスター | 約275〜350万円 | FR | 1.5L〜2.0L NA | オープン2シーター・軽快感重視 |
ホンダ シビックR | 約500万円超 | FF | 2.0Lターボ | パワーは圧倒的・高価 |
実際のユーザー評価・試乗レビュー
「加速にトルク感が出て、前モデルの弱点が完全に改善された」
「MTが本当に楽しい!クラッチも軽く、初心者にも優しい」
「内装の質感も良くなって、デジタル表示が近未来感あって好き」
「後席はおまけレベル。でも、そんなの気にならないくらい楽しい」
筆者も実際にGR86(RZ・6MT)を試乗しましたが、走る・曲がる・止まるすべてに軽快さと安心感があり、“運転する喜び”が詰まった一台だと実感しました。
よくある質問(FAQ)
まとめ|GR86は「走る楽しさ」を最大化したリアルスポーツカー
GR86は、現代では希少な“手が届く本格FRスポーツカー”。
軽量・自然吸気・低重心というスポーツカー本来の美点を貫き、運転する喜びを最大限に引き出してくれる一台です。
予算、ライフスタイル、カーライフの価値観が合えば、きっと「買ってよかった」と思えるでしょう。
GR86は“車が好き”な人が惚れるために作られた、そんなクルマです。