【後悔する？】新型アルトが「がっかり」と言われる理由と購入前に知っておくべき注意点まとめ

2025年5月17日

新型アルトはスズキが誇る定番の軽自動車ですが、実際に購入したユーザーからは「正直がっかりした…」という声も少なくありません。
「コスパはいいけど満足できるの？」「実際に乗ってみたら後悔しない？」と不安を抱えている方も多いはずです。

この記事では、そんな不安を解消するために、新型アルトが「がっかり」と言われる理由を徹底解説。さらに後悔しないための対策や、筆者の実体験も交えながらリアルな視点で紹介します。

新型アルトが「がっかり」と言われる5つの理由

シンプルな作りは評価される一方で、プラスチック感の強い内装には「安っぽい」という声が多く見られます。
特に他メーカーの同価格帯車と比べると、デザイン面や素材の高級感にやや物足りなさを感じる人も。

アルトは自然吸気エンジン（NA）のみのラインナップ。
燃費は優秀ですが、高速道路での合流や上り坂では「加速が鈍い」と感じるユーザーが多く、「ストレスが溜まる」という声も。

軽自動車というサイズの制約上仕方ない部分ではありますが、リアシートの頭上・足元空間が狭いのは明らか。
「大人2人が後部座席に長時間乗るのはキツい」という評価もあり、ファミリー用途には向きません。

スズキセーフティサポートが搭載されてはいるものの、全車速追従型クルーズコントロールなどの先進装備は非搭載。
競合車のような最新ADAS（先進運転支援機能）を期待していた人にとっては、正直「がっかり」となります。

旧型まで存在していたマニュアルモデルが廃止され、自動車好きや運転を楽しみたい層からは「魅力がなくなった」との声も。

私は大のスポーツカー好きですが、街乗り用のサブカーとしてアルトに興味を持ち試乗しました。都内の狭い道、またコインパーキングに停めたりするのにはバッチリなサイズ感！機械式も駐車OKなサイズ感になっています。そして自動車税も割安で燃費も良い！まさにサブカーにはピッタリですね。

正直、乗り出し価格約100万円台でこの完成度はすごいと思いました。ただし、やはりパワー感や運転の楽しさという点では物足りないのは事実。
内装も無機質な印象が強く、「運転を楽しむクルマ」というより「割り切って使う足車」という位置づけがぴったりだと感じました。

下位グレードは価格が安い代わりに装備が乏しいので、Xグレード（上級）を選んだほうが後悔しにくいです。

・週末の遠出 → △
・市街地メインで買い物や通勤用 → ◎
・ファミリーカー用途 → ×（狭さや装備面で不向き）

車種	新型アルト	ワゴンRスマイル	ムーヴキャンバス	N-WGN
燃費（WLTC）	約27.7km/L	約25.1km/L	約22.9km/L	約23.2km/L
後席の広さ	狭い	やや広い	広め	普通
安全装備	最低限	比較的充実	充実	先進的
デザイン性	シンプル	おしゃれ	かわいい	モダン
価格帯（新車）	約94〜138万円	約140〜170万円	約150〜180万円	約130〜170万円