ポルシェと聞くと「高嶺の花」と感じる人も多いかもしれませんが、実は「ケイマン」は中古市場では手の届く現実的なスポーツカーです。
それでも「なんでこんなに安いの？」「911じゃないと意味がないのでは？」といった疑問を持つ人も多いはず。
本記事では、実際にケイマンを所有した筆者の経験をもとに、安さの理由・911との違い・維持費やリセールバリューまで徹底的に解説します。これを読めば、ケイマンという選択肢がいかに“賢い買い物”かが見えてくるはずです。
ポルシェ・ケイマンが安い理由
911との“ブランド格差”がある
ケイマンは911よりも価格帯が下で、「ポルシェ＝911」というイメージが根強いため、中古市場でも“格下”扱いされやすいのが現状です。そのぶん値落ちしやすく、比較的手が届く価格帯で流通しています。
リアエンジンでない＝本物のポルシェじゃないという誤解
ケイマンはミッドシップ（MR）レイアウトで911とは異なり、リアエンジン至上主義のファンからは敬遠されがち。しかし実際にはこのレイアウトこそがケイマンの優れたハンドリングを生み出しており、スポーツ走行性能は非常に高い水準です。
流通量と年式の選択肢が多い
ケイマンは長年にわたり多くの個体が市場に出回っており、モデルや年式の選択肢が豊富です。そのため価格帯の幅も広く、「掘り出し物」が見つけやすいという点も安く感じる要因のひとつです。
実際にケイマンを所有して感じた魅力
運転が“とにかく楽しい”
筆者が所有していたのは2009年式のケイマン（987型）。ステアリングの正確性、ボディの軽さ、低い着座位置といったすべてが「走る喜び」に直結しており、都内の一般道でもワクワクする感覚を味わえました。
911と比べてコンパクトな車体は取り回しも良く、日常でも扱いやすいスポーツカーです。
所有する喜びと見た目の満足感
ケイマンは見た目にもポルシェらしいラインが美しく、街中でも注目されがちな一台。ドアを閉めるときの“重厚な音”や内装の質感も、「ポルシェに乗ってるんだ」という所有欲をしっかり満たしてくれます。
実際の維持費とリセール体験
維持費は意外とシンプル
筆者はケイマンを中古で約400万円で購入し、2年間で約1万km走行。その間、一度も故障なし。メンテナンスもオイル交換と簡単な点検のみで済みました。
車検を迎える前に340万円で売却したため、実質の減価は60万円。月2.5万円相当の減価で、故障もなく驚くほどコストパフォーマンスが良かったのが正直な印象です。
固定費としては、世田谷区での月極駐車場が月3万円程度。保険やガソリン代を除けば、一般的な外車よりもコスト感は穏やかでした。
リセールが意外と高い理由
ケイマンは911よりも市場価格が安いため、相場の上下が緩やか。加えて、ミッドシップの操縦性やデザインの評価が高く、状態の良い個体は一定の需要があります。
筆者の場合も走行1万km＆ノントラブルだったことが評価され、購入時から2年後でも想像以上の査定額がつきました。
911とケイマン、どちらが買いなのか？
911は確かに“ポルシェの象徴”であり、リセールやブランド性では上回ります。ただし価格差や維持費の差を考慮すると、ケイマンは“日常でも楽しめるリアルポルシェ”として非常に完成度が高いモデルです。
筆者のように「ポルシェに乗ってみたいけど、911はちょっとハードルが高い」と思う方にこそ、ケイマンは最適解だと断言できます。
ケイマン vs 911 比較表（維持費・性能・所有満足度）
| 比較項目 | ポルシェ・ケイマン | ポルシェ・911（Carrera） |
|---|---|---|
| 新車価格帯 | 約790〜1,200万円（718系） | 約1,300〜2,500万円以上（992系） |
| 中古価格帯 | 約350〜900万円 | 約700〜2,000万円 |
| 駆動方式 | ミッドシップ（MR） | リアエンジン・リア駆動（RR） |
| 走行性能 | 軽快で曲がる楽しさに優れる | 高速域の安定性と直進性能が抜群 |
| デザインの印象 | コンパクトでシャープな印象 | ワイド＆ローで堂々とした存在感 |
| 乗りやすさ／扱いやすさ | 街中や狭い道でも取り回しが良い | 大柄なボディで取り回しに気を使うことも |
| 維持費 | 程度の良い中古なら比較的安定 | 保険・税金・消耗品のコストが高め |
| 故障リスク | 少なめ（自然吸気エンジン中心） | 電装系・ターボ車は経年劣化リスクもあり |
| リセールバリュー | 意外と安定（718系以降は特に人気） | 非常に高い（911ブランド力） |
| 所有満足度 | “通好み”で愛着が湧く | ブランド・資産価値ともに高い満足度 |
| 適したユーザー像 | 初めてのポルシェ／日常で楽しみたい人 | ブランドにこだわる／長期保有したい人 |
カーセンサー在庫リンク（ケイマン・911）
- ケイマンの中古車を探す
https://www.carsensor.net/usedcar/bPO/s088/ - 911の中古車を探す
https://www.carsensor.net/usedcar/bPO/s007/
まとめ：ケイマンはコスパ最強の“本気ポルシェ”
ポルシェ・ケイマンが安い理由には、ブランド格差や市場評価のギャップがありますが、それこそが“狙い目”とも言えるポイントです。
筆者の所有体験からも、大きな故障もなく、リセールも良好で、維持費も許容範囲内。なにより運転が楽しく、所有欲も満たされるという点で、非常に満足度の高い一台でした。
「911はまだ早いけど、ポルシェには乗ってみたい」
そんなあなたに、ケイマンは確かな選択肢となるでしょう。