レンジローバーはやめとけ？買って後悔する理由と壊れやすいと言われる真相を徹底解説

2025年3月30日

「レンジローバーはやめとけ」といった検索ワードが気になる方は、購入前に「壊れやすさ」や「維持費の高さ」に不安を感じているのではないでしょうか？
高級SUVとして名高いレンジローバーですが、その魅力の裏には、購入後に後悔するポイントがあることも事実です。

本記事では、実際のオーナーの声や中古価格の下落理由、他の高級SUVとの比較、維持費の内訳、リセールバリューまでを徹底解説。
「それでも買うべきか？」「どのモデルなら後悔しないのか？」という疑問に答えます。

レンジローバーはやめとけと言われる主な理由

電子系トラブルやエアサスの不調など、複雑な構造が原因で不具合が頻発しやすい傾向があります。
特に中古車では前オーナーの整備状況によってコンディションに大きな差があり、購入後すぐに修理が必要になるケースも。

年間の維持費には以下のような費用がかかります：

高級車ゆえ、純正パーツの価格が高く、修理には専門知識が必要なため、工賃も割高です。

新車時は1000万円以上するモデルでも、3年落ちで半額以下になることも珍しくありません。
その背景には「壊れやすさ」と「維持費の高さ」が中古市場で敬遠されがちな点が影響しています。

プレミアムブランドであるレンジローバーは、新車価格が高いため、リセール時の価格差も大きくなります。

高年式モデルを新車で購入するユーザーが多く、下取りとして市場に流れやすい車種です。そのため、中古車市場では一定数が常に供給され、価格が下がりやすくなっています。

車種	新車価格帯	維持費（年間）	故障の少なさ	リセールバリュー
レンジローバー	約1,200万円〜	約40〜60万円	★☆☆☆☆	★★☆☆☆
トヨタランドクルーザー	約700〜800万円	約25〜40万円	★★★★☆	★★★★★
メルセデスGLE	約1,000万円前後	約30〜50万円	★★★☆☆	★★★☆☆
BMW X5	約950万円〜	約30〜50万円	★★★☆☆	★★★☆☆

悪路走破性や全車4WDによる安心感は魅力。ただし、燃費は一般的に6〜8km/Lと低く、日常使いには不向きな面もあります。
サイズも大きいため、都市部での取り回しはやや苦労することがあります。

リセール面では国産SUVに比べて劣る傾向があり、「長く乗る」前提で購入するか、短期保有はおすすめできません。
特に輸入車特有の値下がりリスクを理解しておくことが重要です。

Q. レンジローバーは本当に壊れやすい？
A. 年式や使用状況にもよりますが、電子制御系や足回りでのトラブルが報告されています。新車保証期間中であれば安心ですが、中古購入時は要注意です。

Q. 中古で買っても大丈夫？
A. ディーラーの認定中古車や整備履歴が明確な個体であれば安心感はあります。保証の有無が大きなポイントになります。

Q. 維持費はどれくらい？
A. 年間30〜50万円は見込んでおくと安心です。予期せぬ修理費が発生するリスクも視野に入れましょう。

Q. 売るときに値段がつく？
A. 状態次第ですが、リセールは弱めです。人気グレードや走行距離が少ない車両ほど高く売れる傾向があります。