BMW1シリーズと検索すると「貧乏」「見栄」とか出てくるのはなぜ？その理由を徹底的に調べてみた

2025年3月30日

BMW 1シリーズ（F40型）は、プレミアムコンパクトカーの中でも非常に人気の高いモデルです。しかしGoogle検索で「貧乏」「見栄」などのネガティブワードがサジェストされることも…。

「BMWに乗ってるのに貧乏？」「見栄を張ってるだけ？」そんな疑問を持った方もいるのではないでしょうか。

本記事では、そのような印象が広まってしまった背景を解説するとともに、実際の1シリーズの魅力、グレードごとの違い、購入時の注意点、そしてAクラスやフォルクスワーゲン・ゴルフとの比較も交えながら、BMW 1シリーズの本当の姿を深掘りします。

BMW 1シリーズが「貧乏」「見栄」と言われる背景とは？

BMW 1シリーズ（F40型）は、その走行性能や洗練されたデザイン、コンパクトながら実用性を兼ね備えた魅力的なモデルです。しかし検索ワードでは「貧乏」「見栄」などネガティブなワードが表示されることがあります。

これは、BMWの中では比較的手の届きやすい価格帯であることから、「BMWに乗りたいけどお金がない人が選ぶ車」といった偏見がネット上で生まれてしまっているのが原因です。

しかし、実際の1シリーズの車両本体価格は476万円以上（2024年時点）。これは明らかに高級車の価格帯であり、安易に「貧乏」と結びつけるのは大きな誤解です。

エントリーモデルとはいえ、BMWらしい上質な内外装、走行性能、安全性などがしっかりと盛り込まれており、「見栄」や「貧乏」といったレッテルは実態に即していません。

BMW 1シリーズ（F40型）は、FRからFFへと駆動方式を変更したものの、走行性能は健在。ARB（タイヤスリップコントロールシステム）を搭載し、アンダーステアを抑えて俊敏な走りを実現。車体の軽量化によるキビキビしたドライビングフィールも魅力です。

BMWの「駆けぬける歓び」は1シリーズにも健在です。軽量化や制御技術の進化により、コンパクトカーでありながらスポーツカーのような運転感覚を味わえるのは、他社の同クラス車にはない大きな魅力と言えます。

ブログ用画像挿入指示：走行中のBMW 1シリーズのフロントアングル画像

全長4,335mm、全高1,465mmのサイズ感は、日本の道路や立体駐車場にもフィット。FF化によって後部座席の足元も広くなり、室内の快適性が向上。ラゲッジ容量は380L〜最大1,200Lと、日常使いに十分なスペースを確保しています。

実用性の高さは、日々の暮らしに直結する大事なポイントです。買い物や通勤、子どもの送り迎えといった日常のシーンで「ちょうどいい」と感じられる使いやすさが、1シリーズの大きな強みとなっています。

ブログ用画像挿入指示：ラゲッジスペースの開放状態の写真

大型キドニーグリルと鋭いLEDヘッドライトが印象的なフロントフェイス。流れるようなサイドラインとL字型テールライトが映えるリアビューは、都会的でスタイリッシュな雰囲気を演出します。

「走る姿も美しくあれ」というBMWのデザイン哲学が詰まった1台。見た目の良さは所有満足度に直結します。街で目を引き、自宅の駐車場でも映える…所有する喜びが味わえる1台です。

ブログ用画像挿入指示：サイドビューとリアビューの比較写真

グレード	特徴
Play	シンプルで機能的。17インチホイールや標準シート装備
M Sport	スポーティなエクステリアと18インチホイール、M専用内装
M135i xDrive	ハイパフォーマンスモデル。4WD、ハイパワーエンジン、上質な内装

どのグレードも魅力的ですが、スタイリング重視ならM Sport、走りを楽しみたいならM135iがおすすめ。Playはコストパフォーマンス重視のユーザーに最適です。