ランクル250の燃費は?ガソリン7.5km/L・ディーゼル11.0km/Lと燃料代

結論から言うと、ランクル250のカタログ燃費(WLTCモード)は、2.7Lガソリン車が7.5km/L、2.8Lディーゼル車が11.0km/Lです。 ガソリン車はレギュラーガソリン、ディーゼル車は軽油を使います。

ただし、2026年11月時点で新車を注文できるのはガソリン車のVXだけです。ディーゼル車は受注が止まっていて、トヨタは2026年12月以降に発売する予定と案内しています。ディーゼル車の11.0km/Lは、2024年4月の発売時に公表された数値です。

この記事では、トヨタの公式諸元をもとに、ランクル250の燃費、走行シーン別の燃費、燃料代の目安、燃費を良くするポイントを整理します。

目次

ランクル250の燃費一覧(WLTCモード)

まず、公式に発表されている燃費です。

パワートレイングレードWLTCモード燃費使用燃料販売状況(2026年11月)
2.7LガソリンVX7.5km/Lレギュラー受注中
2.8LディーゼルターボGX/VX/ZX11.0km/L(2024年発売時)軽油受注停止中
出典:トヨタ 主要諸元表(2026年4月)、トヨタ ニュースリリース(2024年4月18日)

ディーゼル車は、ガソリン車より燃費が約1.5倍良い計算です。さらに、燃料の軽油はレギュラーガソリンより1Lあたりの価格が安いのが一般的です。燃料代の差は、燃費の数字以上に大きくなります。

なお、ガソリン車の燃料を「ハイオク」と紹介している情報もありますが、正しくはレギュラーガソリンです。トヨタの主要諸元表でも、使用燃料は「ガソリン(レギュラー)」となっています。

走行シーン別の燃費(ガソリン車)

WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の3つの走り方を組み合わせた燃費の測り方です。実際の燃費は走る場所によって大きく変わるため、シーン別の数値を見ると目安がつかみやすくなります。

走行モードガソリン車VXの燃費想定している走り方
WLTCモード(総合)7.5km/L3つのモードの平均的な組み合わせ
市街地モード5.7km/L信号や渋滞が多く、低い速度での走行
郊外モード7.6km/L信号が少なめの一般道
高速道路モード8.6km/L高速道路での走行
出典:トヨタ ランドクルーザー250 主要諸元表(2026年4月)

市街地モードは5.7km/Lで、高速道路モードの8.6km/Lと比べて約3km/Lの差があります。車両重量が2,240kgと重いため、発進と停止を繰り返す街中では燃費が落ちやすくなります。通勤や買い物など街乗りが中心の人は、総合の7.5km/Lより市街地の5.7km/Lに近い数値を想定しておくと安心です。

ディーゼル車の走行シーン別の数値は、2026年11月時点のトヨタ公式サイトで確認できないため、本記事では掲載していません。

実燃費はどれくらい?

ユーザーが実際に走って記録した燃費(実燃費)は、走り方、季節、エアコンの使用、荷物の量、タイヤなどの条件で大きく変わります。本記事では、出どころが確認できない「オーナーの声」の数値は掲載しません。

目安として使いやすいのは、先ほどの走行シーン別の公式値です。一般に、実燃費はWLTCモードの数値を下回ることが多いとされています。特に次の条件では燃費が悪くなりやすいので注意してください。

  • 短い距離の移動を繰り返す(エンジンが温まる前に止める)
  • 冬場の暖房や、夏場のエアコンを強く使う
  • ルーフラックやキャンプ道具などで重量や空気抵抗が増えている
  • オフロード用のタイヤ(ATタイヤなど)に交換している

燃料代の目安を試算

燃費と燃料の違いが、年間の出費にどれくらい影響するかを試算します。燃料価格はレギュラー170円/L、軽油150円/Lと仮定しています。

年間走行距離ガソリン車(7.5km/L)ディーゼル車(11.0km/L)差額
5,000km約11万3,000円約6万8,000円約4万5,000円
1万km約22万7,000円約13万6,000円約9万円
2万km約45万3,000円約27万3,000円約18万円
WLTCモード燃費と仮定の燃料価格による試算。実際の金額は燃料価格と走り方で変わります

年間1万km走ると、燃料代の差は約9万円です。5年間なら約45万円になります。走行距離が多い人ほど、ディーゼル車の燃費の良さが効いてきます。

一方で、2024年発売時の価格では、同じVXグレードでもディーゼル車(630万円)がガソリン車(545万円)より85万円高い設定でした。改良後のディーゼル車の価格はまだ発表されていません。燃料代だけでなく、車両価格を含めた総額で比べることが大切です。

満タンで走れる距離の目安

ガソリン車の燃料タンクは80Lです。WLTCモードの7.5km/Lで計算すると、満タンから空になるまでの理論上の距離は約600kmです。市街地モードの5.7km/Lで計算すると約456kmになります。実際には残量に余裕を持って給油するため、長距離のドライブでは給油の計画を立てておきましょう。

他のランクルとの燃費比較

ランクルシリーズの燃費を並べると、ランクル250のガソリン車は最も燃費が低いグループに入ります。

モデルパワートレインWLTCモード燃費燃料
ランクル2502.7Lガソリン7.5km/Lレギュラー
ランクル2502.8Lディーゼル11.0km/L(2024年時点)軽油
ランクルFJ2.7Lガソリン8.7km/Lレギュラー
ランクル702.8Lディーゼル10.1km/L軽油
ランクル3003.3Lディーゼル9.7〜9.8km/L軽油
ランクル3003.5Lハイブリッド9.4km/Lハイオク
出典:トヨタ各車の主要諸元表・ニュースリリース

ランクルFJは、ランクル250のガソリン車と同じ2.7Lエンジンを積みますが、車体が小さく軽いため8.7km/Lです。ディーゼル車同士で比べると、ランクル250のディーゼルはシリーズで最も燃費が良い数値です。

ガソリンとディーゼル、燃費で選ぶならどっち?

燃費と燃料代だけを見れば、ディーゼル車が有利です。ディーゼル車は最大トルクが500N・mと、ガソリン車の246N・mの約2倍あり、重い車体を低い回転から動かせます。高速道路の長距離移動や、キャンプ道具を積んだ移動が多い人に向いています。

ガソリン車は、今すぐ注文できることが最大のメリットです。2026年4月の一部改良で運転支援や盗難対策の装備が充実し、価格は577万9,400円(税込)です。年間の走行距離が少なめなら、燃料代の差はそれほど大きくなりません。

ディーゼル車を待つかどうかは、燃料代の差と、いつ乗りたいかを合わせて考えましょう。受注の状況や買い方は、ランクル250の購入ガイドで詳しく解説しています。

海外のハイブリッドは日本未導入

ランクル250には、北米などでハイブリッド車が用意されています。ただし、2026年11月時点で日本向けにハイブリッドを導入するという発表はありません。海外の燃費情報を見るときは、日本仕様とパワートレインが違う点に注意してください。

燃費を良くするポイント

重いクロカンSUVでも、使い方次第で燃費の落ち込みを抑えられます。

  1. 発進はゆっくりアクセルを踏み、急加速を避ける
  2. タイヤの空気圧を定期的に点検する
  3. 使わないルーフボックスや荷物は降ろす
  4. 長時間のアイドリングを避ける
  5. 車間距離を取り、加速と減速の回数を減らす

どれも特別な装備は必要ありません。毎日の運転で意識するだけで効果が期待できます。

よくある質問(FAQ)

Q. ランクル250の燃費はどれくらいですか?

WLTCモードで、ガソリン車が7.5km/L、ディーゼル車が11.0km/L(2024年発売時)です。

Q. ガソリン車はハイオクですか?

いいえ。ランクル250のガソリン車はレギュラーガソリン仕様です。

Q. 街乗りだと燃費はどれくらいですか?

公式の市街地モードは、ガソリン車で5.7km/Lです。街乗り中心なら、この数値に近い燃費を目安にしてください。

Q. ディーゼル車は今買えますか?

2026年11月時点では受注停止中です。トヨタは2026年12月以降に発売予定と案内しています。

Q. 改良後のディーゼル車の燃費は変わりますか?

改良後のディーゼル車の燃費は、2026年11月時点で発表されていません。

まとめ

  • ランクル250のWLTCモード燃費は、ガソリン車7.5km/L、ディーゼル車11.0km/L(2024年発売時)
  • ガソリン車はレギュラー仕様。市街地モードは5.7km/L、高速道路モードは8.6km/L
  • 年間1万km走行の試算で、燃料代の差は約9万円
  • 2026年11月時点で注文できるのはガソリン車のみ。ディーゼル車は12月以降の発売予定
  • 実燃費は条件で大きく変わるため、走行シーン別の公式値を目安にする

あわせて読みたい

参考情報

※価格は消費税込みのメーカー希望小売価格です。最新の情報はメーカー公式サイトまたは販売店でご確認ください。(2026年11月時点の情報)

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
目次