結論から言うと、レクサスGX550は2026年11月時点で通常どおり注文でき、レクサス公式の工場出荷目途は「2.0カ月」です（2026年10月30日時点）。 受注停止の発表はありません。
価格は、2026年9月24日の一部改良後で、7人乗りの「version L」が1,315万円、5人乗りの「OVERTRAIL+」が1,240万円です（税込）。エンジンは3.5L V6ツインターボ（353PS／650N・m）で、ランクル250と同じGA-Fプラットフォームを使っています。
2024年に100台限定の抽選販売が行われたことから、「すぐに受注停止になるのでは」と心配する声もありました。しかし、2025年4月に通常販売が始まり、現在は公式に出荷の目安が示されている状態です。
この記事は、GX550の日本発売をまとめていた記事の内容も統合しています。受注・納期の現状、日本発売までの経緯、グレードと価格、スペック、購入前に確認したい点を、レクサスの公式情報と報道をもとに整理しました。
GX550の受注・納期の現状（2026年11月時点）
レクサスは公式サイトで「工場出荷目途のご案内」を公開しています。2026年10月30日の更新時点で、GX550は次のように案内されています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 受注 | 受注中（受注停止の発表なし） |
| 工場出荷目途 | 2.0カ月 |
| 案内の更新日 | 2026年10月30日 |
| 参考：同じページのLX600・LX700h | 「販売店にお問い合わせください」 |
| 参考：同じページのRX350h・RX500h | 3.5〜4.0カ月 |
この目安は、注文から工場を出るまでの期間です。レクサスは、実際の納車までには、工場出荷のあとに販売店への輸送や納車準備の時間がかかると説明しています。また、生産や受注の状況によって変わる可能性があるとしています。
同じレクサスのSUVでも、LXは具体的な期間が示されておらず、RXは3.5〜5.5カ月の目安です。2026年11月時点では、GX550はRXやLXと比べて、出荷の目安が短く示されているモデルです。
日本発売までの経緯
GXは、2002年に登場した中型SUVです。これまでの世代は主に北米などで販売されていて、日本では正規販売されていませんでした。日本での展開は、現行の3代目からです。
| 時期 | 出来事 |
|---|---|
| 2023年6月 | 3代目GXを世界初公開 |
| 2024年4月19日 | 「GX550 OVERTRAIL+」を100台限定で抽選販売。価格は1,235万円 |
| 2025年4月3日 | 「OVERTRAIL+」（5人乗り）と「version L」（7人乗り）の2グレードで販売。価格は1,195万円と1,270万円 |
| 2026年9月24日 | 発売後初めての一部改良。価格は1,240万円と1,315万円 |
2024年の限定販売は、日本で初めてGXを買える機会で、抽選方式でした。このとき、通常販売は2024年秋ごろの予定と報じられていましたが、実際に2グレード体制での販売が始まったのは2025年4月です。7人乗りのversion Lは、このとき日本向けに初めて設定されました。
価格は、2025年4月の時点から2026年11月時点までに、2グレードとも45万円上がっています。
2026年9月の一部改良の内容
2026年9月24日の一部改良は、主にOVERTRAIL+の走りと、後席の快適性に関わるものです。トヨタの発表によると、主な変更点は次のとおりです。
- 減衰力を変えるサスペンション（AVS）の制御を見直し、舗装路での車体の揺れを抑えながら悪路の走破性を維持
- 電動パワーステアリングの制御を見直し、低速での扱いやすさと、高速道路や山道での走りやすさを向上
- OVERTRAIL+のタイヤを265/65R18から265/70R18に変更。外径が大きくなった分、最低地上高が上がり、岩場などでの走破性を高めた
- タイヤの側面にブロック模様を加え、力強い見た目に
- 2列目シートのベンチレーションを全車に標準装備
グレードと価格
GX550は2グレードです。最も大きな違いは乗車定員で、version Lは7人乗り、OVERTRAIL+は5人乗りです。
| 項目 | version L | OVERTRAIL+ |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 1,315万円 | 1,240万円 |
| 乗車定員 | 7名（3列） | 5名（2列） |
| 全長×全幅×全高 | 4,960×1,980×1,920mm | 4,970×2,000×1,935mm |
| 車両重量 | 2,520kg | 2,490kg |
| ホイール | 22インチ | 18インチ |
| WLTCモード燃費 | 7.8km/L | 7.9km/L |
| シート | セミアニリン本革（前席・2列目にヒーターとベンチレーション） | 前席は合成皮革とスエード調素材 |
| 内装色 | ブラック、サドルタン | ブラック、シャトー |
version L
3列シートの7人乗りで、上質な内装を重視したグレードです。3列目は5:5分割で、電動リクライニングとスイッチ操作による格納機能を備えます。22インチの大径ホイールを履き、舗装路での快適性と見た目を重視した仕様です。
OVERTRAIL+
2列シートの5人乗りで、悪路走行を重視したグレードです。前後のスタビライザーを電子制御するE-KDSSと、リヤデフロックが標準で、6つの走行モードを選べるマルチテレインセレクトも備えます。前後バンパーには、下回りを守るプロテクターやアンダーガードを装着しています。ムーンルーフは装着しない仕様も選べます。
GX550の主なスペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| エンジン | V35A-FTS 3.5L V6ツインターボ |
| 最高出力 | 260kW（353PS） |
| 最大トルク | 650N・m |
| トランスミッション | Direct Shift-10AT（10速AT） |
| 駆動方式 | フルタイムAWD（トルセンLSD／センターデフロック切り替え、Hi・Lo副変速機付き） |
| サスペンション | フロント：ハイマウントダブルウィッシュボーン／リヤ：トレーリングリンク車軸式 |
| ホイールベース | 2,850mm |
| 渡河性能 | 700mm |
インテリアには、14インチのタッチディスプレイ、12.3インチの液晶メーター、カラーヘッドアップディスプレイを備えます。マークレビンソンのオーディオはメーカーオプションです。
ランクル250との違い
GX550は、ランクル250と同じGA-Fプラットフォームとホイールベース2,850mmを使う兄弟車です。違いは主にエンジン、内装、価格です。
ランクル250の現行ガソリン車は、2.7L直列4気筒（163PS）と6速ATで、価格は577万9,400円（税込）です。GX550との価格差は約660万〜740万円あります。ランクル250のディーゼル車は受注停止中で、2026年12月以降の発売が予定されています。
詳しい比較は、レクサスGXとランクル250の違いの記事で解説しています。
購入前に確認したいこと
駐車場のサイズ
全幅は1,980mm（OVERTRAIL+は2,000mm）、全長は約4,970mmあります。一般的な機械式駐車場や、幅1,850mmまでの駐車場には収まりません。
税金の目安
排気量は3.5Lクラスのため、自動車税（種別割）は年5万7,000円です（2019年10月1日以降に初度登録した場合）。重量税は車両重量で区分が変わり、エコカー減税の対象外の場合、version L（2,520kg）は2.5t超3.0t以下で2年4万9,200円、OVERTRAIL+（2,490kg）は2.0t超2.5t以下で2年4万1,000円です。ムーンルーフなどの装備で重量が変わるため、正確な額は見積もりで確認してください。
オプションと総額
ボディカラーのツートーンは1色7万7,000円のメーカーオプションです。マークレビンソンのオーディオなども含めて、レクサス公式サイトの見積もりシミュレーションで総額を確認できます。
盗難対策
日本損害保険協会の第27回自動車盗難事故実態調査では、2025年の車両本体の盗難件数で、ランドクルーザーが1位、レクサスRXが5位でした。高額なSUVは狙われやすいため、盗難防止装置や車両保険を購入前に検討しておきましょう。
よくある質問（FAQ）
Q. レクサスGX550は今注文できますか？
注文できます。2026年10月30日時点で、レクサス公式の工場出荷目途は2.0カ月です。受注停止の発表はありません。
Q. GX550の価格はいくらですか？
2026年9月の一部改良後で、version Lが1,315万円、OVERTRAIL+が1,240万円です（税込）。
Q. 7人乗りはありますか？
version Lが7人乗りです。OVERTRAIL+は5人乗りです。
Q. 抽選販売は今もありますか？
抽選は2024年4月の100台限定モデルで行われました。2025年4月以降は通常のカタログモデルとして販売されています。
Q. 燃費はどれくらいですか？
WLTCモードで、version Lが7.8km/L、OVERTRAIL+が7.9km/Lです。
まとめ
- GX550は2026年11月時点で受注中。公式の工場出荷目途は2.0カ月（10月30日時点）
- 価格はversion L（7人乗り）1,315万円、OVERTRAIL+（5人乗り）1,240万円（税込）
- 2024年に100台限定の抽選、2025年4月に通常販売、2026年9月に初の一部改良
- 3.5L V6ツインターボ（353PS／650N・m）と10速AT。ランクル250と骨格を共有
- 駐車場のサイズ、税金、オプション込みの総額、盗難対策を購入前に確認する
あわせて読みたい
参考情報
- レクサス GX 公式サイト
- レクサス 工場出荷目途のご案内
- トヨタ ニュースリリース：LEXUS、GXを一部改良（2026年9月24日）
- Car Watch：レクサス、「GX550」を発表・発売（2025年4月3日）
- Motor-Fan：レクサスGX550 OVERTRAIL+ 100台限定の抽選販売（2024年4月19日）
- くるまのニュース：自動車盗難事故実態調査（第27回）の結果
※価格は消費税込みのメーカー希望小売価格です。最新の情報はメーカー公式サイトまたは販売店でご確認ください。（2026年11月時点の情報）