ジープレネゲードは買ってはいけない？後悔しやすい7つの点と維持費【2026年】

2026年11月1日

結論から言うと、ジープレネゲードは「買ってはいけないクルマ」ではありません。ただし、価格、駆動方式、燃料、室内の広さを理解しないまま買うと後悔しやすいクルマです。特に、現行モデルは2025年7月にマイルドハイブリッドの「e-Hybrid」に切り替わり、以前のモデルとは中身が大きく変わっています。

この記事では、ステランティスジャパンの発表資料とジープ公式サイトの情報をもとに、現行レネゲードの価格とスペック、後悔しやすいポイント、年間維持費の目安、中古で選ぶときの注意点を整理します。

現行レネゲードの価格とスペック（2026年11月時点）

現行のレネゲードは、2025年7月5日に発売された「アルティチュード e-Hybrid」です。ジープ初のマイルドハイブリッドモデルで、1.5Lターボエンジンに48Vのハイブリッドシステムを組み合わせています。

ジープ公式サイトでは、2026年1月1日時点の価格を559万円（税込）からとしています。この価格には、同日から導入された経済変動サーチャージ15万円（税込）が含まれます。発売時の価格は544万円でした。また、全国150台限定の特別仕様車「ノーススターエディション」も設定されています。

項目	アルティチュード e-Hybrid
全長×全幅×全高	4,255×1,805×1,695mm
ホイールベース	2,570mm
車両重量	1,470kg（サンルーフ装着車1,500kg）
エンジン	1.5L 直列4気筒ターボ
エンジン出力	96kW（131PS）／240Nm
モーター出力	15kW（20PS）／55Nm
変速機	7速デュアルクラッチ
駆動方式	前輪駆動（FF）
燃費（WLTCモード）	17.7km/L
使用燃料／タンク容量	無鉛プレミアムガソリン／48L
乗車定員	5名
価格（税込）	559万円（2026年1月1日時点）

出典：ステランティスジャパン発表資料（2025年6月5日）、ジープ公式サイト

レネゲードで後悔しやすい7つのポイント

1. 価格が大きく上がった

レネゲードは2015年に日本で発売され、当初は300万円前後から選べるモデルでした。現行のe-Hybridは559万円からで、価格帯は大きく変わっています。

この価格帯では、国産の上級SUVや、他ブランドの輸入SUVも比較の対象になります。「手ごろなジープ」というイメージで見積もりを取ると、想定との差に驚くかもしれません。購入前に、同じ予算で選べるほかのSUVとも比べておきましょう。

2. 現行モデルは前輪駆動のみ

ジープというと4WDのイメージが強いですが、現行のアルティチュード e-Hybridは前輪駆動（FF）です。雪道や未舗装路を走る機会が多い人は、この点を必ず確認しましょう。

以前のモデルには、4WDの「トレイルホーク」や、後輪をモーターで駆動するプラグインハイブリッドの「4xe」がありました。4WDのレネゲードが必要な場合は、中古車から選ぶことになります。

3. 燃料はハイオク指定

現行モデルの使用燃料は無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）です。マイルドハイブリッドでWLTC燃費は17.7km/Lですが、レギュラー仕様の国産SUVと比べると、1Lあたりの燃料単価が高くなります。燃料代は後ほど試算します。

4. 室内と荷室は「コンパクトSUV」のサイズ

全長4,255mmは、コンパクトSUVのサイズです。全幅は1,805mmあるため、駐車場によっては幅の制限に注意が必要です。一方で、全長が短い分、室内と荷室の広さには限りがあります。

ファミリーで使う場合は、ベビーカーやキャンプ道具など、普段積む荷物を想定して荷室を確認しましょう。後席の足元や頭上の広さも、実際に座って確かめるのがおすすめです。

5. デュアルクラッチの変速に好みが分かれる

現行モデルの変速機は7速デュアルクラッチです。変速が素早く効率がよい一方で、低速での発進や渋滞の中では、一般的なトルクコンバーター式ATと感触が異なると感じる人もいます。普段よく走る道に近い条件で試乗して確かめましょう。

6. 中古車は年式で中身がまったく違う

レネゲードは、同じ車名でも年式によってエンジンや駆動方式が大きく異なります。

発売時期	主なパワートレイン	駆動方式
2015年9月〜	1.4Lターボ（6速）、2.4L（9速AT、トレイルホーク）	FF／4WD
2019年2月〜	1.3Lターボ（6速）、トレイルホークは9速AT	FF／4WD
2020年11月〜2025年7月	1.3Lターボのプラグインハイブリッド（4xe）	4WD
2025年7月〜	1.5Lターボのマイルドハイブリッド（e-Hybrid）	FF

出典：Motor-Fan カタログ、ガリバーカタログ、ステランティスジャパン発表資料

中古車を探すときは、年式とグレードで、エンジン、変速機、駆動方式を必ず確認しましょう。特に4xeはプラグインハイブリッドのため、充電設備の有無や、駆動用バッテリーの保証の残りも確認が必要です。

7. 整備を任せられる店を確保しておく

輸入車は、部品の取り寄せに時間がかかる場合があり、国産車に比べて対応できる工場も限られます。正規ディーラーの場所と、輸入車に詳しい整備工場を購入前に確認しておくと安心です。中古車の場合は、販売店の保証の範囲と期間を書面で確認しましょう。

現行レネゲードの年間維持費（試算）

現行のアルティチュード e-Hybridを、年1万km走らせた場合の試算です。

項目	年間の金額	計算の前提
自動車税（種別割）	3万500円	1.0L超1.5L以下、2019年10月以降の新車登録
自動車重量税	1万2,300円	2年分2万4,600円を1年あたりに換算（エコカー減税なしの場合）
自賠責保険料	9,280円	24か月1万8,560円を1年あたりに換算
燃料代	約10万2,300円	WLTC燃費17.7km/L、ハイオク181.0円/L
合計	約15万4,300円	任意保険・整備費・駐車場代は含まない

出典：東京都主税局、財務省、JAF Mate、資源エネルギー庁調査の全国平均（2026年10月26日時点）をもとに試算

重量税は、車両重量1,470kg（サンルーフ装着車も1,500kg）で1.0t超1.5t以下の区分です。エコカー減税が適用される場合は、これより安くなります。新車購入時の減税の有無は、見積書で確認しましょう。

燃料代は、実際の燃費によって大きく変わります。WLTC燃費は一定の条件で測定した値のため、市街地の短い移動が多い人や、エアコンを多く使う季節は、燃費が下がると考えておきましょう。

このほかに、任意保険、点検・車検の整備費、タイヤなどの消耗品、駐車場代がかかります。任意保険は年齢や等級、車両保険の有無で大きく変わるため、購入前に見積もりを取っておくと安心です。

年式の古い中古車は税金に注意

2019年9月以前に新車登録された1.3Lや1.4Lのレネゲードは、自動車税が年3万4,500円です。2.4Lのトレイルホークは、2.0L超2.5L以下の区分になり、2019年9月以前の登録で年4万5,000円です。新車登録から13年を超えると、自動車税と重量税はさらに重くなります。

レネゲードが向いている人・向いていない人

向いている人	後悔しやすい人
ジープらしいデザインを楽しみたい	価格の安さを最優先したい
主に舗装路を走る（現行FF）	雪道や悪路で4WDが必須
1〜4人で日常使いが中心	大人数や大きな荷物を頻繁に載せる
整備を任せられる店が近くにある	近くに正規ディーラーや輸入車に強い工場がない

公式スペックをもとにした整理

よくある質問（FAQ）

Q. レネゲードは生産終了しましたか？

2026年11月1日時点で、ジープ公式サイトにはレネゲードが掲載されています。現行モデルは2025年7月に発売されたアルティチュード e-Hybridです。

Q. 現行レネゲードに4WDはありますか？

現行のアルティチュード e-Hybridは前輪駆動です。4WDが必要な場合は、以前のトレイルホークや4xeを中古車で探すことになります。

Q. レネゲードの燃費はどのくらいですか？

現行のe-HybridはWLTCモードで17.7km/Lです。燃料はハイオク指定です。

Q. レネゲードの年間維持費はいくらですか？

現行モデルを年1万km走らせた場合、税金・自賠責・燃料代で約15万4,000円が目安です。任意保険、整備費、駐車場代は別にかかります。

Q. 中古のレネゲードを選ぶときの注意点は？

年式によってエンジン、変速機、駆動方式が大きく異なります。車検証と販売店の情報で仕様を確認し、整備記録と保証の内容もあわせて確認しましょう。

まとめ

現行レネゲードは2025年7月発売のe-Hybridで、価格は559万円（税込、2026年1月1日時点）から
現行モデルは前輪駆動のみ。4WDが必要なら中古のトレイルホークや4xeを検討する
燃料はハイオク。税金・自賠責・燃料代で年約15万4,000円が目安（年1万km）
中古車は年式によって中身がまったく違うため、仕様と整備記録を必ず確認する
正規ディーラーや輸入車に強い整備工場を、購入前に確保しておくと安心

参考情報

※価格は消費税込みのメーカー希望小売価格です。最新の情報はメーカー公式サイトまたは販売店でご確認ください。（2026年11月時点の情報）

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