結論：4WDはガソリン車のみ。雪や坂の多い地域なら有力な選択肢
結論から言うと、現行（6代目）ステップワゴンの4WDは、1.5Lターボのガソリン車だけに設定されています。ハイブリッドのe:HEVはFFのみで、4WDは選べません。
4WDはFFより、同じタイプで約19万〜22万円高く、WLTCモード燃費は0.4〜0.9km/L低くなります。冬に雪が積もる地域に住んでいる人や、雪の坂道を日常的に走る人には、4WDを選ぶ意味があります。一方、雪が降るのが年に数回程度の地域なら、FFにスタッドレスタイヤを組み合わせる選び方も現実的です。
この記事では、ステップワゴンの4WDの仕組み、FFとの違い、向いている人の条件を、ホンダ公式サイトと公開されているカタログ値をもとに整理します。
4WDを選べるのはガソリン車だけ
ステップワゴンのパワートレインは、1.5L VTEC TURBOのガソリンエンジンと、2.0Lエンジンを使う2モーターハイブリッドのe:HEVの2種類です。このうち4WDがあるのはガソリン車だけです。
| タイプ | ガソリン FF | ガソリン 4WD | e:HEV FF | e:HEV 4WD |
|---|---|---|---|---|
| AIR | ○ | × | 設定なし | × |
| AIR EX | ○ | ○ | ○ | × |
| SPADA | ○ | ○ | ○ | × |
| SPADA PREMIUM LINE | ○ | ○ | ○ | × |
e:HEVに4WDがない理由について、ホンダは公式サイトで説明していません。WEB CARTOPの2022年の記事では、3列目シートの床下格納と、4WD用モーターを置くスペースの両立が難しいためと紹介されています。
4WDで8人乗りを選ぶならガソリン車
ステップワゴンの8人乗りは、e:HEV AIR EX、e:HEV SPADA、ガソリン車AIR EX（4WD）、SPADA（4WD）で選べます。4WDかつ8人乗りが必要な人は、ガソリン車のAIR EXかSPADAの4WDが候補です。
ステップワゴンの4WDの仕組み
ホンダ公式サイトによると、ステップワゴンの4WDは「リアルタイムAWD（インテリジェント・コントロール・システム）」です。前輪のスリップを抑えながら、必要なときに素早く後輪にも駆動力を配分する仕組みです。ホンダは、新雪や圧雪路を想定して北海道でテストを重ねたとしています。
普段は前輪を中心に走り、滑りやすい場面で後輪にも力を伝えるタイプです。また、横滑りを抑えるVSA（ABSやトラクションコントロールを統合した制御）も備えています。
4WDとFFの違い：価格・燃費・諸元
同じAIR EX（ガソリン・7人乗り）で、FFと4WDを比べると次のとおりです。
| 項目 | AIR EX FF | AIR EX 4WD | 差 |
|---|---|---|---|
| 価格（税込） | 354万3,100円 | 376万3,100円 | ＋22万円 |
| WLTCモード燃費 | 13.1km/L | 12.2km/L | −0.9km/L |
| 車両重量 | 1,730kg | 1,800kg | ＋70kg |
| 最低地上高 | 145mm | 150mm | ＋5mm |
| 全高 | 1,840mm | 1,855mm | ＋15mm |
ほかのタイプでも、価格差と燃費差はおおむね同じ傾向です。
| タイプ（ガソリン・7人乗り） | FFとの価格差 | WLTC燃費 FF → 4WD |
|---|---|---|
| AIR EX | ＋22万円 | 13.1 → 12.2km/L |
| SPADA | 約＋22万円 | 12.9 → 12.1km/L |
| SPADA PREMIUM LINE | 約＋19万円 | 12.5 → 12.1km/L |
燃料代の差はどのくらい？
WLTCモード燃費で、年間1万km走る場合の燃料の量を計算すると、AIR EXのFFは約763L、4WDは約820Lです。差は年間約56Lになります。実際の燃費は走り方や季節で変わりますが、燃料代の差は車両価格の差に比べると小さいと言えます。
乗り心地の違い
4WDは、後輪側の駆動装置を積むため、リアサスペンションの構造がFFと異なります。WEB CARTOPの2022年の記事では、FFのほうが静かで乗り心地がよいという評価が紹介されています。乗り心地を重視する人は、FFと4WDの両方を試乗で比べてみるとよいでしょう。
雪道での4WDのメリットと限界
4WDが役立つ場面
4WDの大きなメリットは、発進と登坂です。雪道の坂で止まった後に再発進するときや、凍った交差点からの発進で、前輪だけで駆動するFFよりも空転しにくくなります。車両重量が重く、人や荷物を積むことの多いミニバンでは、この差を実感しやすい場面があります。
最低地上高はFFより5mm高い150mmです。わずかな差なので、深い雪で車体の下がつかえるかどうかについては、FFと大きくは変わらないと考えておきましょう。
4WDでも止まりやすくはならない
4WDは「進む力」を助ける仕組みで、ブレーキの効きやカーブでの限界が大きく上がるわけではありません。雪道や凍結路では、4WDでもFFでもスタッドレスタイヤが必要です。4WDだからといって、速度を出したり車間を詰めたりしないことが大切です。
4WDが向いている人・FFで十分な人
| 住んでいる地域・使い方 | おすすめ |
|---|---|
| 冬は毎日のように雪道を走る地域 | 4WD |
| 自宅周辺に雪の坂道や未舗装路がある | 4WD |
| スキー場などに毎冬何度も出かける | 4WD |
| 雪は年に数回、すぐに溶ける地域 | FF＋スタッドレスタイヤ |
| 燃費を最優先したい | e:HEV（FF） |
| ハイブリッドで4WDも欲しい | 他の車種も比較する |
4WDが向いているのは、雪国や山間部に住み、冬に雪道を走るのが日常という人です。発進や登坂の安心感は、毎日の通勤や送迎で効いてきます。
一方、雪が年に数回しか降らない地域なら、FFにスタッドレスタイヤを付ければ対応できる場面が多いでしょう。燃費を重視するならe:HEVのFF（WLTCモード19.5〜19.8km/L）も候補になります。
ハイブリッドで4WDが欲しい場合の選択肢
ステップワゴンにはハイブリッドの4WDがありません。燃費と4WDの両方が欲しい場合は、同じクラスの他のミニバンも比較しましょう。
- トヨタ ノア・ヴォクシー：ハイブリッドに電気式4WDの「E-Four」を設定
- 日産 セレナ：e-POWERに電動4WDの「e-4ORCE」を設定（7人乗り）
それぞれの価格や燃費は、関連記事で詳しく解説しています。
よくある質問
Q. ステップワゴンのe:HEVに4WDはありますか？
A. ありません。e:HEVはFFのみです。4WDを選べるのは1.5Lターボのガソリン車だけです。
Q. 4WDとFFの価格差はいくらですか？
A. ガソリン車のAIR EXでは、FFが354万3,100円、4WDが376万3,100円で、差は22万円です。SPADAも約22万円、SPADA PREMIUM LINEは約19万円の差です。
Q. 4WDにすると燃費はどれくらい悪くなりますか？
A. WLTCモード燃費で、AIR EXは13.1km/Lから12.2km/Lへ、0.9km/L下がります。SPADAは12.9km/Lから12.1km/Lです。
Q. 4WDならスタッドレスタイヤは不要ですか？
A. 必要です。4WDは発進や登坂を助けますが、止まる性能は上がりません。雪道や凍結路ではスタッドレスタイヤを装着してください。
Q. 4WDで8人乗りは選べますか？
A. 選べます。ガソリン車のAIR EXとSPADAの4WDに、2列目ベンチシートの8人乗りがメーカーオプションで用意されています。
まとめ
- ステップワゴンの4WDはガソリン車（1.5Lターボ）のみで、e:HEVはFFだけです。
- 4WDはFFより約19万〜22万円高く、WLTCモード燃費は0.4〜0.9km/L低くなります。
- 4WDはホンダの「リアルタイムAWD」で、雪道の発進や登坂で役立ちますが、止まる性能は上がりません。
- 冬に雪道を日常的に走るなら4WD、雪が年に数回ならFF＋スタッドレスタイヤが現実的です。
- ハイブリッドの4WDが欲しいなら、ノア・ヴォクシーのE-Fourやセレナのe-4ORCEも比較しましょう。
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- セレナの新車価格と総額はいくら？全グレード一覧と諸費用の目安【2026年】
参考情報
- ステップワゴン 公式サイト（本田技研工業）
- ステップワゴン 公式サイト「走行性能」（本田技研工業）
- くるまのニュース：ステップワゴン「AIR EX」とは（2026年4月5日）
- ガリバー：ステップワゴン AIR EX（4WD）の新車カタログ
- ガリバー：ステップワゴンのモデル・グレード（2022年5月〜）
- WEB CARTOP：新型ステップワゴンのガソリン車を買うなら「FF」推し（2022年7月）
※価格は消費税込みのメーカー希望小売価格です。最新の情報はメーカー公式サイトまたは販売店でご確認ください。（2026年11月時点の情報）