結論から言うと、日産セレナの新車価格（税込）は278万5,200円〜499万8,400円です。 ここに税金や保険、登録費用などの諸費用が約6万〜18万円加わり、オプションなしの総額はガソリンのX（2WD）で約285万〜297万円、e-POWERのLUXIONで約506万〜518万円が目安です。
現行の6代目セレナは、2025年12月18日にマイナーチェンジが発表され、2026年2月中旬から販売されています。AUTECHとAUTECH SPORTS SPECは2026年3月中旬の発売です。
この記事では、日産の発表をもとに全グレードの価格を整理し、諸費用の内訳と総額の目安、オプションや登録時期で総額がどう変わるかを解説します。値引きは含めていません。
セレナの全グレード価格【2026年改良モデル】
セレナのパワートレインは、2.0Lガソリンエンジンと、1.4Lエンジンで発電してモーターで走るe-POWERの2種類です。4WDはガソリン車が「4WD」、e-POWER車が電動4WDの「e-4ORCE」になります。
ガソリン車の価格
| グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| X | 278万5,200円 | 299万0,900円 |
| X XVパッケージ | 304万3,700円 | 324万9,400円 |
| ハイウェイスターV | 322万8,500円 | 349万4,700円 |
e-POWER車の価格
| グレード | 2WD | e-4ORCE（4WD） |
|---|---|---|
| e-POWER X | 329万3,400円（8人乗り） | 359万9,200円（7人乗り） |
| e-POWER X XVパッケージ | 358万3,800円 | 388万9,600円 |
| e-POWER ハイウェイスターV | 377万5,200円 | 414万1,500円 |
| e-POWER LUXION | 499万8,400円（7人乗り） | 設定なし |
e-4ORCEは全グレード7人乗りです。8人乗りで4WDが必要な場合は、ガソリン車の4WDを選ぶことになります。最上級のLUXIONは2WDのみで、高速道路の同一車線内でハンズオフ走行ができるプロパイロット2.0を標準装備しています。
AUTECH LINE・AUTECH・AUTECH SPORTS SPECの価格
日産モータースポーツ＆カスタマイズが手がけるカスタムカーも、ハイウェイスターVをベースに設定されています。
| モデル | ガソリン 2WD | ガソリン 4WD | e-POWER 2WD | e-4ORCE |
|---|---|---|---|---|
| AUTECH LINE | 333万8,500円 | 360万4,700円 | 388万5,200円 | 425万1,500円 |
| AUTECH | 370万3,700円 | 390万3,900円 | 425万0,400円 | 455万0,700円 |
| AUTECH SPORTS SPEC | 設定なし | 設定なし | 443万7,400円 | 設定なし |
AUTECH LINEは2026年2月12日、AUTECHとAUTECH SPORTS SPECは2026年3月中旬に発売されました。
グレード・駆動方式による価格差
価格表を見ると、選び方によって数十万円単位で差が出ることがわかります。主な価格差は次のとおりです。
- ガソリン車とe-POWERの差（2WD同士）： Xで50万8,200円、XVパッケージで54万0,100円、ハイウェイスターVで54万6,700円
- XとXVパッケージの差： ガソリン車で25万8,500円、e-POWERで29万0,400円
- 2WDと4WDの差： ガソリン車で20万5,700円〜26万6,200円、e-POWERで30万5,800円〜36万6,300円
ベストカーWebによると、XVパッケージでは両側のハンズフリーオートスライドドア、パーソナルテーブル、USB電源などが追加されます。子どもの乗り降りが多い家庭では、両側の電動スライドドアの有無が毎日の使い勝手を左右します。
なお、改良でフロントグリルとアルミホイールのデザインが変わったのはハイウェイスターVとLUXIONです。XとXVパッケージは改良前の外観を引き継いでいます。
総額にかかる諸費用の内訳
総額（乗り出し価格）は「車両価格＋オプション＋諸費用」で決まります。諸費用は、税金や保険などの法定費用と、販売店に払う代行費用で構成されます。セレナの場合の目安をまとめました。
| 項目 | 金額の目安 | ポイント |
|---|---|---|
| 環境性能割 | 0円 | 2026年3月31日で廃止 |
| 自動車重量税（3年分） | 0円〜4万9,200円 | 2.0t以下の区分。エコカー減税の適用で変動 |
| 自賠責保険料（37か月） | 2万5,180円 | 2026年11月1日以降に始まる契約 |
| 自動車税（登録翌月から3月までの月割） | 0円〜3万3,000円 | 年額はガソリン車3万6,000円、e-POWER車3万500円 |
| リサイクル料金 | 約6,000円〜1万8,000円 | 一般的な範囲。正確な額は見積書で確認 |
| 登録・車庫証明の代行費用 | 約2万〜5万円 | 販売店により異なる |
これに検査登録や車庫証明の印紙代が数千円加わります。合計すると、諸費用は約6万〜18万円が目安です。
重量税はエコカー減税で変わる
車両重量は、e-POWER ハイウェイスターV（2WD）が1,810kgと報じられています。e-4ORCEは改良前の資料で1,900〜1,930kgです。いずれも1.5t超2.0t以下の区分に入り、エコカー減税の対象外なら3年分で4万9,200円、免税なら0円です。減税率は仕様ごとに異なる可能性があるため、見積書で確認してください。
自動車税はe-POWERのほうが年5,500円安い
自動車税は排気量で決まります。2019年10月以降に新車登録した自家用乗用車の場合、2.0Lのガソリン車は年3万6,000円、1.4Lエンジンのe-POWER車は年3万500円です。購入時は登録した月の翌月から3月までの分を月割で払います。
たとえば4月に登録すると、ガソリン車は3万3,000円、e-POWER車は2万7,900円です。11月登録ならガソリン車1万2,000円、e-POWER車1万100円になります。
グレード別の総額の目安
車両価格に諸費用（約6万〜18万円）を加えた、オプションなしの総額の目安です。
| グレード | 車両価格（税込） | 総額の目安 |
|---|---|---|
| ガソリン X（2WD） | 278万5,200円 | 約285万〜297万円 |
| ガソリン ハイウェイスターV（2WD） | 322万8,500円 | 約329万〜341万円 |
| e-POWER X（2WD） | 329万3,400円 | 約335万〜347万円 |
| e-POWER ハイウェイスターV（2WD） | 377万5,200円 | 約384万〜396万円 |
| e-POWER ハイウェイスターV（e-4ORCE） | 414万1,500円 | 約420万〜432万円 |
| e-POWER LUXION（2WD） | 499万8,400円 | 約506万〜518万円 |
実際の見積もりでは、ここにナビやドライブレコーダー、フロアマット、ETCなどのオプションが加わります。オプションを付けるほど総額は上がるため、必要な装備を先に決めておくことが大切です。
オプションで総額が変わるポイント
2026年の改良では、Google搭載のNissanConnectインフォテインメントシステムがセレナで初めてメーカーオプションに設定されました。後席用の15.6インチモニターは販売店で付けるディーラーオプションです。
メーカーオプションは工場で取り付けるため、注文後に追加できません。一方、ディーラーオプションは販売店ごとに価格やセット内容が異なります。見積もりを比べるときは、次の点を確認しましょう。
- ナビは、メーカーオプションか販売店の商品か
- ドライブレコーダーやETCが、前後どちらまで含まれるか
- ボディコーティングやメンテナンスパックなど、必須ではない商品が入っていないか
- 自動車税が何月登録を前提に計算されているか
同じグレード・同じ装備・同じ登録月の条件で複数の販売店から見積もりを取ると、総額を正しく比べられます。
ガソリン車とe-POWER、総額で見るとどちらが得か
e-POWERは購入時に約51万〜55万円高くなります。一方で、燃費と自動車税ではe-POWERが有利です。
ベストカーWebによると、改良後のWLTCモード燃費はガソリンのXが13.0km/L、e-POWER Xが20.3km/Lです。年間1万km走り、レギュラーガソリンを1L＝170.1円（資源エネルギー庁の調査による2026年10月26日時点の全国平均）とすると、燃料代は次のようになります。
- ガソリン X：年間約13万0,800円
- e-POWER X：年間約8万3,800円
差は年間約4万7,000円です。自動車税の差5,500円を合わせても年間約5万2,600円で、Xの価格差50万8,200円を回収するにはおよそ10年かかる計算です。実際の燃費は走り方や季節で変わり、高速道路が中心だとe-POWERの燃費の利点は小さくなりやすい点にも注意しましょう。
費用だけで見ると、年間走行距離が少ない家庭はガソリン車が合理的です。e-POWERは、静かでなめらかな走りや、アクセル操作だけで減速できるe-Pedal Stepなど、走りの質に価値を感じる人に向いています。e-POWERの弱点はセレナ e-POWERで後悔する人・しない人で詳しく解説しています。
よくある質問（FAQ）
Q. セレナで一番安いグレードはいくらですか？
ガソリン車のX（2WD・8人乗り）で、278万5,200円（税込）です。オプションなしの総額は約285万〜297万円が目安です。
Q. セレナ e-POWERの価格はいくらですか？
e-POWER X（2WD）の329万3,400円から、e-POWER LUXIONの499万8,400円までです（税込、AUTECH系を除く）。
Q. 諸費用はどれくらいかかりますか？
税金、自賠責保険料、リサイクル料金、登録の代行費用などで約6万〜18万円が目安です。環境性能割は2026年3月31日で廃止されたため、かかりません。
Q. 4WDとの価格差はどれくらいですか？
同じグレードで、ガソリン車は20万5,700円〜26万6,200円、e-POWER（e-4ORCE）は30万5,800円〜36万6,300円高くなります。e-4ORCEは7人乗りのみです。
Q. LUXIONの特徴は何ですか？
e-POWERの最上級グレードで、プロパイロット2.0を標準装備しています。2026年の改良では専用の内装やシート表皮が採用されました。2WDの7人乗りのみの設定です。
まとめ
- セレナの新車価格は278万5,200円〜499万8,400円（税込、AUTECH系を除く）
- 諸費用は約6万〜18万円。環境性能割は廃止され、自賠責は2026年11月から値上げ
- オプションなしの総額は、ガソリンXで約285万〜297万円、e-POWER LUXIONで約506万〜518万円が目安
- e-POWERはガソリン車より約51万〜55万円高く、燃料代と税の差で回収するには長い年数がかかる
- 見積もりは同じ装備・同じ登録月の条件で複数の販売店から取って比べる
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参考情報
- 「セレナ」をマイナーチェンジ（日産自動車 ニュースリリース）
- セレナ 公式サイト（日産自動車）
- 日産、セレナのマイナーチェンジモデル（Car Watch）
- セレナのXVパッケージは買い得か?（ベストカーWeb）
- 自賠責保険料が2026年11月から値上げ（JAF Mate Online）
- 自動車税環境性能割（令和8年3月31日をもって廃止、滋賀県）
※価格は消費税込みのメーカー希望小売価格です。最新の情報はメーカー公式サイトまたは販売店でご確認ください。（2026年11月時点の情報）