「ジムニーってやっぱり燃費が悪いの？」
そんな声がSNSや口コミサイトでよく見られます。見た目のカッコよさと唯一無二の悪路走破性能が人気のスズキ・ジムニーですが、日常使いを考えると燃費が気になる人も多いはず。
この記事では、ジムニーのカタログ燃費・実燃費・維持費の実態をもとに、「実際どうなのか？」を徹底比較。さらに、ライバル車との燃費差や節約ポイント、燃費を改善する運転のコツまで解説しています。
これからジムニーを検討している方はもちろん、すでに所有している方にとっても役立つ内容になっています。
画像引用元 : スズキ公式サイト
ジムニーのカタログ燃費と実燃費はどれくらい？
ジムニーの燃費性能は、グレードやトランスミッションによって異なります。
カタログ燃費（WLTCモード）
| モデル | トランスミッション | カタログ燃費 |
|---|---|---|
| ジムニー XC / XL / XG | 5MT（マニュアル） | 16.6km/L |
| ジムニー XC / XL | 4AT（オートマ） | 14.3km/L |
実燃費の平均（オーナーレビューより）
| トランスミッション | 市街地 | 高速道路 | 総合平均 |
|---|---|---|---|
| 5MT | 約13.5km/L | 約15.5km/L | 約14.0km/L |
| 4AT | 約11.5km/L | 約13.5km/L | 約12.3km/L |
※走行環境や乗り方によって前後します。
ジムニーの燃費が悪いと言われる3つの理由
- ラダーフレーム構造による車重
ジムニーは本格4WDとしての頑丈なラダーフレームを採用。その分、一般的な軽自動車よりも重く、燃費に不利です。 - パートタイム4WDの駆動力ロス
4WD走行時はタイヤの駆動抵抗が増え、特に悪路ではエンジンへの負荷が高まる傾向があります。 - トランスミッションのギア構成
特に4速ATは燃費性能よりも悪路での使いやすさを重視して設計されており、ギアが低めで燃費効率が落ちがちです。
他の軽SUVとの燃費を比較
ジムニーとライバル車の燃費性能を比較すると、以下のようになります。
| 車種名 | カタログ燃費 | 実燃費目安 | 駆動方式 |
|---|---|---|---|
| ジムニー（MT） | 16.6km/L | 約14.0km/L | パートタイム4WD |
| ジムニー（AT） | 14.3km/L | 約12.3km/L | パートタイム4WD |
| ハスラー（HV） | 25.0km/L | 約21.5km/L | FF or 4WD |
| タフト | 21.4km/L | 約18.0km/L | FF or 4WD |
| N-BOX（カスタム） | 21.2km/L | 約18.8km/L | FF or 4WD |
燃費性能だけを見るとジムニーは不利ですが、「どんな道でも走れる」という独自性とトレードオフと考えるべきです。
ジムニーの維持費は高い？年間コストをチェック
燃費以外のコストも含めた、ジムニーの年間維持費（目安）は以下の通りです。
| 項目 | 年間目安 |
|---|---|
| ガソリン代（12.5km/L・年10,000km想定） | 約120,000円 |
| 自動車税（軽自動車） | 10,800円 |
| 車検費用（2年ごと） | 年間換算 約30,000円 |
| 保険料（任意・車両保険込み） | 約60,000円〜100,000円 |
→ 合計：約22万〜26万円/年
ハイブリッド車などと比べるとガソリン代は高めですが、**軽自動車区分の恩恵（税金・保険料）**があるため、トータルでは抑えめに収まるケースも。
燃費を良くする運転のコツと節約ポイント
ジムニーで燃費を少しでも改善するには、次のような工夫が有効です。
燃費を向上させるポイント
- 積載物を減らし、無駄な重量を減らす
- エンジンオイルやタイヤ空気圧を定期チェック
- 急発進・急ブレーキを控える
- なるべく2WD（FR）走行を選び、必要なときのみ4WDに切り替える
また、ハイオクではなくレギュラーガソリン指定のため、燃料コストそのものは比較的安く済みます。
結論：燃費は“悪くないが良くもない”、けど魅力でカバーできる車
ジムニーの燃費は、軽自動車としては物足りないと感じる方も多いでしょう。ただし、その理由は明確で、あくまで「オフロードを本気で走れる軽4WD」という設計思想に基づいた結果です。
● 街乗り中心なら不向きかも
● でも「山・川・雪道も走る」人にはベストな一台
● 維持費を工夫すればランニングコストはそこまで高くない
燃費性能だけに目を奪われず、自分のライフスタイルに合っているかどうかを基準に選ぶことが、後悔しないカーライフにつながります。