BMW MINI, VWなど欧州車のミッション他各種修理、部品輸入

ミッション修理

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※本ページに記載のないトランスミッション修理は行っておりません。

※表示金額は税込価格です(平成30年5月現在)

 

アイシン製6速AT
TF60-SN
09G
GA6F21WA

P1060618バルブボディ交換

170,000円(VW,AUDI)
176,000円(BMW MINI R52,R53)
(新品ストレーナー、ATF、工賃などを含む)
オートマ変速ショックの原因は殆どがバルブボディの不具合です。
当店では独自の国内ルートから不具合対策済みのリビルト品を仕入れ、格安の金額で交換を行なっております。
1年間、走行距離無制限の保証付きですので、ご安心ください。修理実績も多数ございます。

ミッション本体修理、オーバーホールDSCF3421350,000円~450,000円
(バルブボディ交換、ATF、脱着工賃などを含む)

DレンジやRレンジにシフトを入れても発進しなくなったり、4速5速6速にギアが入らないといった場合、ミッション内部に不具合が発生しております。クラッチが焼けてしまったり、Oリングの損傷で油圧が不足したりと原因はいくつかあります。
基本オーバーホールは、クラッチ板、各所オイルシールの交換を行い、他の部品に損傷がある場合は中古もしくは新品に交換いたします。【対応車種】
ゴルフトゥーラン(1TBLX,1TAXW)、ゴルフプラス(1KBLX)、ゴルフV(1KBLX,1KBLP,1KAXW,)、ニュービートルカブリオレ(1YAZJ)、パサート(3CBVY)、ポロ(9NBTS)、アウディA3スポーツバック(8PAXW,8PBLX,8PBLR)、アウディTT(8NAUQ,8NBVR)、R53ミニクーパーS(RE16,RH16)、R55,56(MF16,MF16S,MM16,ML16,SU16,,,)などの6速AT

※VW、AUDIのDSG(デュアルクラッチ)タイプは対応しておりませんのでご注意ください。

BMWミニ
R50,R52
ワン、クーパー
GACVT16Z
CVT修理

CVTの修理、オーバーホール
DSCF0488価格298,000円~380,000円BMWミニのCVTはインプットシャフトからの異音、ベルト切れ、プーリー不動など様々な要因で不具合が発生します。
当店では独自のルートで海外から部品を取寄せ、修理、オーバーホールに対応しております。

お問い合わせはお電話かメールで TEL 044-930-5117 受付時間 10:00 - 18:00 [日・祝日除く]

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